Покраска вагонки своими руками (фото и видео)

Покраска вагонки

 

Фото

Древесина во все времена считалась самым лучшим отделочным материалом. Секретов нет никаких: любые иные отделочные материалы, хоть в малой процентной доли, но содержат химические добавки. Древесина же не имеет подобных издержек. Да и срок службы очень выгодно отличает древесину от любого материала – он значительно больше. Получается, что обшитое вагонкой помещение и смотрится богаче, и экологически значительно лучше.

В силу того, что деревянная вагонка со временем впитывает в себя влажность, грязь и т.д. и затем темнеет, то ее следует покрасить.

А если еще рассматривать и финансовую составляющую ремонта, то вагонка на порядок дешевле любых новомодных отделочных материалов, которые приходится часто менять. Вопрос только в том, что древесина обладает довольно высокой степенью адсорбции (впитывания), это приводит к потемнению материала и потере внешнего вида. Вагонка же из хвойных пород древесины способна длительный срок «плакать» (выделять смолу). С одной стороны, это очень полезные фитонциды, но с другой – это потеря эстетических качеств отделки. Для того чтобы эти издержки свести к минимуму, предусмотрена покраска вагонки.

Эстетическая сторона вопроса

Пере покраской необходимо удалить потемневший слой с вагонки, а затем обработать пропиткой от грибка.

Покрасить вагонку несложно. Но сначала необходимо определить, действительно ли вы хотите лишиться возможности любоваться богатством узоров вагонки в чистом виде. При желании можно покрасочные работы сделать таким образом, что вагонка все время будет смотреться как новая. Поможет в этом обработка мастикой или вощение с последующим лакированием. Для каждого из этих процессов потребуется предварительная обработка вагонки с помощью наждачной бумаги или обычной пемзы.

Верхний (потемневший) слой древесины снимается, и материал обрабатывается антисептиком. Без этого нельзя: древесные изделия очень боятся грибковых поражений и различных вредителей. Антисептик высыхает, и можно приступать к обработке воском или мастикой. Оба материала должны быть прогреты до состояния однородной тягучей массы. На вагонку наносится небольшое количество вещества и производится втирание его в древесину. Делаем это войлоком или куском шерстяной ткани круговыми движениями. Обработка мастикой требует периодической зачистки и повторного втирания вещества в древесину, так что такой способ не пользуется популярностью. Вощеная же вагонка подвергается покрытию лаком на алкидной основе. При такой обработке требуется соблюдение ряда условий: температура высыхания не должна быть слишком высокой или низкой, попадание прямых солнечных лучей на свежий слой лака приводит к растрескиванию поверхности, требуется проветривание помещения.

Какие потребуются инструменты и материалы?

Нельзя считать, что отмеченный способ обработки вагонки является единственно правильным решением вопроса. На практике для покраски используются и иные материалы: масляные или акрилатные краски, упомянутый ранее алкидный лак, акриловые аквалаки. Для того чтобы покрасить вагонку, вам потребуются:

Для покраски вагонки зачастую используют алкидный лак, который создает дополнительный защитный слой.

• малярный лоток;
• кисти;
• валик;
• краскопульт;
• лестница;
• ведро;
• грунтовка;
• антисептик;
• наждачная бумага или пемза;
• защитные очки;
• монтажная лента.

Порядок выполнения работ

Покраска вагонки начинается с зачистки поверхности, предназначенной под покраску. Обычная вагонка зачищается вручную. Хотя никто ведь не запрещал пользоваться электроинструментом: шлифовальная машинка вполне облегчит работу и сократит время. Поверхность очищается от пыли и подвергается тщательной обработке антисептиком.

Если предусмотрено грунтование вагонки, то обработка антисептиком не является обязательной, поскольку современные грунтовки для дерева сочетают в себе еще и защитные свойства.

После того, как Вы добавили в краску колер, следует дать краске настояться.

Грунтовке (или антисептическому покрытию) дают высохнуть и начинают непосредственно красить вагонку. Краску следует заколеровать в ведре и дать отстояться около 30 минут. Необходимо это потому, что свежеприготовленный оттенок краски будет совсем не таким по прошествии указанного времени.

Это не страшно, поскольку терять время впустую вам не придется: предстоит проклеить стены и пол в местах наиболее вероятного попадания краски. Так вам не придется затирать нежелательные мазки или капли краски. При работе с краскопультом это чуть ли не самый важный момент, так как мелкие капли краски всегда «сделают посадку» там, где их удаление очень затруднительно. Спешить проклеивать стены не обязательно, поскольку очень часто добиться необходимого оттенка можно только за 2-3 колерования, значит, время у вас точно будет. Допустим, что вам посчастливилось все успеть проклеить и добиться именно желаемого оттенка краски. Тогда можно переходить к главному этапу.

Этапы нанесения красящего состава

Для покраски вагонки удобнее всего использовать валик.

Покраска вагонки производится в несколько этапов. Сначала наносим кистью на поверхность вагонки небольшой (контрольный) мазок. Исследовать его поведение не стоит, но обратите внимание, не скатывается ли краска. Ошибочный выбор сочетания краски и грунтовки могут вполне к этому привести. Если краска не ложится на поверхность, следует заменить основу (т.е. грунтовку). Такие случаи встречаются нечасто, поэтому очень большая вероятность, что и качество краски на вагонке и оттенок самой краски вас лично вполне устраивают. Начинаем красить. Углы и края стен (вдоль монтажной ленты) следует красить с помощью малярной кисти. Основную часть плоскости красим с помощью валика. Стараемся не допускать ошибок: валик следует не обмакивать в краску, а просто прокатывать в лотке. Так вы гарантированно получите ровный слой краски и не допустите потеков на стенах.

Краску стоит наносить в 2-3 слоя. Каждый слой требует высыхания. Уберегаем свежий слой краски от солнечных лучей и от высоких температур. После высыхания краски помещению дают хорошо проветриться. После этого можно снимать монтажную ленту. Вагонка покрашена.

Особенности покраски, если вагонка старая

Для зачистки старого слоя вагонки используйте пемзу.

Покрасить старую вагонку значительно сложнее. А все потому, что ее предварительная подготовка будет занимать длительное время. Будем исходить из того, что упомянутая вагонка впитала в свою поверхность большое количество загрязнений или ее защитный слой пришел в ужасное состояние. И в том, и в другом случае берем в руки пемзу и начинаем тщательную зачистку вагонки. Напоминаем, что вагонкой называют деревянные панели, которые не отличаются толщиной. Поэтому при зачистке не нужно усердствовать, чтобы не сделать на поверхности вагонки глубоких царапин. Восстановить первозданный вид материала у вас не получится, поэтому варианты с лакированием или вощением сразу следует отбросить. Отсюда следует, что на небольшие повреждения или сколы можно не обращать внимания. Их ведь легко заделать с помощью шпатлевки по дереву. Под слоем краски эти места все равно не будут видны. Просто получится вид потемневших от времени участков.

Сода или глина для очистки?

Поверхностный слой вагонки очень хорошо очищается с помощью пищевой соды. Для этого достаточно тщательно смочить поверхность концентрированным раствором соды. Далее просто смываем все это теплой водой, и поверхность практически готова.

Напоследок хочется дать несколько советов по покраске:

Вагонку необходимо красить сверху вниз для того, чтобы не образовывались подтеки.

1. Покраска вагонки производится сверху вниз, чтобы избежать появления потеков.
2. Для наружной покраски использовать лучше матовые варианты краски или лака.
3. Покрасить вагонку на потолке помещения можно с применением аквалаков: они уберегут поверхность от воздействия испарений и «дышат», что позволяет продлить срок службы древесины.
4. Перед тем как покрасить вагонку, позаботьтесь о средствах индивидуальной защиты: практически в каждом из упомянутых видов красок и лаков присутствуют отравляющие вещества, которые еще и очень летучи.
5. Краска, случайно попавшая на тело, легко удаляется с помощью подсолнечного масла.

http://youtu.be/ZlIdHDOzWwc

Есть и еще более древний способ «омоложения» древесины: с помощью глины. Сложно объяснить, как все это работает, но качество очистки гарантировано. Глину замешивают до состояния очень густой сметаны и этот раствор наносят на поверхность. После высыхания глину удаляют, поверхность промывают. Очистка от загрязнения гарантирована. А как качественно покрасить вагонку, вы уже знаете – процесс описан выше.